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Outlander MAX 450 / 570

PRECIO MÁS ACCESIBLE QUE NUNCA

Colores
  •  

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Motor

450 / 570

portaequipajes

PORTAEQUIPAJES DE ACERO CON SISTEMA DE SUJECIÓN RÁPIDA LINQ

tren impulsor

DIFERENCIAL DELANTERO SELECCIONABLE 2WD / 4WD CON BLOQUEO AUTOMÁTICO VISCO-LOK

OPCIONES DE MOTORES ROTAX 450 Y 570 

DESEMPEÑO LÍDER EN SU CATEGORÍA

Selecciona entre un motor Rotax 450 de cuatro tiempos, monocilíndrico, de 38 HP, refrigerado por líquido, o un motor SOHC Rotax 570 bicilíndrico en V de ocho válvulas, de 48 HP, refrigerado por líquido. Los motores Rotax comprobados ofrecen una potencia y desempeño inigualables al mismo tiempo que mantienen la fiabilidad y eficiencia.

SUSPENSIÓN TRASERA CON BRAZO DE REMOLQUE TORSIONAL INDEPENDIENTE (TTI) 

ELIMINA LOS CAMBIOS DE REBOTE Y CAÍDA

La única suspensión trasera independiente de la industria diseñada para permitir que las ruedas traseras giren hacia arriba y hacia abajo en línea vertical, no con un movimiento engorroso de mariposa. Además, está estratégicamente diseñada para brindar un manejo preciso, tracción óptima y transferencia eficaz de la potencia al suelo. Gracias a las 5 posiciones de precarga de los amortiguadores y al recorrido de la suspensión de 22 cm (8.8 plg.), el Outlander MAX puede recorrer terrenos accidentados y, a la vez, permitir que el conductor esté cómodo y atento al camino.

SUSPENSIÓN DELANTERA CON BRAZO A DOBLE

MEJOR SENSACIÓN AL CONDUCIR

Incluye una geometría anti-hundimiento para lograr una mejor dinámica en las curvas y al frenar el vehículo. El recorrido de la suspensión de 23 cm (9 plg.) aumenta la comodidad y las capacidades en terrenos ásperos. 

BASTIDOR CON TECNOLOGÍA SURROUNDING SPAR (SST) G2

DISEÑO MÁS EFICAZ

El bastidor SST G2 de próxima generación exclusivo de la industria con control de contacto geométrico. El bastidor de acero soldado más eficaz incorpora nuevos procesos y geometría actualizada para una mayor integridad estructural, una mejor durabilidad y un manejo de precisión.

PORTAEQUIPAJES DE ACERO CON SISTEMA DE SUJECIÓN RÁPIDA LINQ 

FÁCIL DE INSTALAR Y DESMONTAR

Los modelos Outlander MAX ofrecen diseños de rejillas portaequipajes delanteras y traseras de acero con una capacidad combinada en el portaequipajes de 163 kg (360 lb). [Delanteras: 54.4 kg (120 lb) / Traseras: 109 kg (240 lb)]. El sistema de accesorios de sujeción rápida LinQ integrado ofrece capacidades convenientes y adaptables de remolque de carga y funciona con numerosos accesorios de portaequipajes Can-Am.

Especificaciones técnicas

H

Altura

52.5 plg.
(133 cm)

Altura

52.5 plg.
(133 cm)

L

Longitud

91 plg.
(231 cm)

Longitud

91 plg.
(231 cm)

W

Anchura

46 plg.
(116.8 cm)

Anchura

46 plg.
(116.8 cm)

WB

Distancia
entre ejes

59 plg.
(149.9 cm)

Distancia
entre ejes

59 plg.
(149.9 cm)

GC

Altura Del
chasis al suelo

10.5 plg.
(26.7cm)

Altura Del
chasis al suelo

10.5 plg.
(26.7cm)

H Altura : 52.5 plg.
(133 cm)
L Longitud : 91 plg.
(231 cm)
W Anchura : 46 plg.
(116.8 cm)
WB Distancia
entre ejes : 59 plg.
(149.9 cm)
GC Altura Del
chasis al suelo : 10.5 plg.
(26.7cm)
Motor

450 / 570

portaequipajes

PORTAEQUIPAJES DE ACERO CON SISTEMA DE SUJECIÓN RÁPIDA LINQ

tren impulsor

DIFERENCIAL DELANTERO SELECCIONABLE 2WD / 4WD CON BLOQUEO AUTOMÁTICO VISCO-LOK

Color VIPER RED

ACCESSORIES

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