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Maverick X3 MAX X rs Turbo R

LEYENDA VIVA

Colores
  •  

Ve más allá de las expectativas con el Maverick X3 MAX X rs Turbo R de 72 pulg. de ancho.Está listo para mantenerse en línea con los amortiguadores FOX Podium 2.5 Piggyback con control de compresión QS3, 172 HP, tecnología Smart-Lok y 2 o 4 asientos.
SOLICITAR PRESUPUESTO
motor

172 HP

bloqueo frontal

TECNOLOGÍA** SMART-LOK™ DISPONIBLE

amortiguadores calidad suprema

AMORTIGUADORES CON DESVIADOR FOX 3.0 PODIUM RC2 TOTALMENTE AJUSTABLES

armadura

PUERTAS ¼, TECHO PLENO, PLACAS DE DESLIZAMIENTO COMPLETAS DE ALTO PESO MOLECULAR, ARNÉS DE 4 PUNTOS

72 pulgadas de ancho para máximo rendimiento

MODO HORIZONTAL

Alejar las ruedas solo un poco más mejora asombrosamente el rendimiento, sin mencionar que esto produce el primer vehículo todoterreno de 183 cm (72 plg.) de ancho de fábrica del mundo. Sus 61 cm (24 plg.) de recorrido de suspensión y componentes FOX Racing avanzados, empujan las habilidades del X3 MAX X rs Turbo más allá de las expectativas.

Motor Rotax® ACE con turbocompresor e interenfriador de 172 HP líder de la industria

POTENCIA IMPRESIONANTE

Conoce al rey de los motores de vehículo todoterreno, ingeniería de precisión con un motor de triple cilindro Rotax ACE líder del sector. Sus 172 caballos de fuerza con 7.250 RPM y 124 libras-pie de torque con 6.500 RPM ofrece velocidad sorprendente, sin importar el terreno. Dile a tus amigos: 0-60 mph en solo 4.4 segundos*.

*Basado en pruebas internas de BRP.

Una tracción todoterreno revolucionaria

TECNOLOGÍA SMART-LOK*

La tecnología Smart-Lok* exclusiva a Can-Am es la nueva referencia. El verdadero diferencial delantero Smart-Lok que se bloquea completamente en el camino con modos automáticos controlados electrónicamente, o al pulsar de un botón, y que ofrece calibraciones inteligentes preseleccionadas para tu tipo de conducción. Utilizando múltiples fuentes de datos, el modo "Smart" activará instantáneamente el sistema y le bloqueará con la buena carga al buen momento. Nunca antes los conductores pudieron disfrutar de una tracción máxima mientras conservan la maniobrabilidad a baja velocidad, lo que da una colocación con precisión milimétrica.

*Smart-Lok fue desarrollado en conjunto con las industrias TEAM, un líder en la industria de los trenes propulsores.

Dinámica de flujo de aire avanzada

AIRE QUE FUNCIONA

Con un sistema de admisión y escape ajustado para aumentar al máximo la potencia, la eficiencia y la respuesta del acelerador, el Can-Am Maverick X3 MAX nunca tendrá una carencia de potencia. Tres admisiones sobredimensionadas y elevadas se encargan de alimentar el motor y la transmisión variable continua (CVT) con aire limpio, así como de mantener las temperaturas bajas, con un escape atrás de apariencia deportiva que permite un sonido impecable del motor Rotax ACE

Chasis ligero y ultra eficiente

INGENIOSAMENTE ENCAPSULADO

El Maverick X3 posee un chasis rígido y ultra ligero hecho de acero de doble fase DP980 de última generación. ¿Y eso qué significa? Una mejora de 53 % de rigidez torsional y un 20 % menos de peso que su competidor más cercano.

Transmisión QRS-X

DALE RIENDA SUELTA

Se ha calibrado una transmisión variable continua QRS-X compacta y de alto rendimiento para trabajar con el turbo y eliminar prácticamente los retrasos, sin cambios ni interrupciones del par de torsión que disminuyan el desempeño. Su correa larga, ancha y gruesa es nuestro diseño más robusto de la polea de tres rodillos hasta la fecha.

Suspensión TTX con recorrido líder de la industria y eslabones inferiores arqueados

RESISTENTE A LOS GOLPES

La suspensión TTX de cuatro eslabones de BRP, con 55.9 cm (22 plg.) de recorrido, cuenta con un brazo de remolque tipo Trophy Truck y tres eslabones dedicados al control de la caída que ofrecen una geometría óptima en todo momento, incluso en condiciones de uso prolongado de las ruedas. ¿El resultado? Inigualable transferencia de potencia a las ruedas, prácticamente nulos movimientos de la dirección, precisión en la respuesta de la dirección, más confianza a velocidades elevadas.

Cabina Ergo-Lok con asientos ajustables de cuatro vias

CENTRADO EN SUS PASAJEROS

Con un 18% más de espacio entre asientos para los pasajeros traseros respecto al modelo Polaris RZR XP4, además de ajustes hacia adelante, en inclinación o en altura, los asientos traseros ofrecen la postura perfecta para disfrutar de todo lo que está a punto de ocurrir. Con reposapiés muy bien situados, barras de agarre y un volante ajustable inspirado en la competición, incluso instalamos cableado integrado para ofrecer una amplia serie de accesorios interiores de fábrica. Ponle un nombre, este Maverick te va a durar bastante tiempo.

Asientos bajos, porte intrépido

PREPÁRATE

Su disposición de asientos bajos fue diseñada para encapsular al conductor y los pasajeros de manera que se sientan conectados a cada movimiento del vehículo, sin comprometer la distancia al suelo. Su porte alto y dominante es mejorado con asientos moldeados de una pieza inspirados de autos de carrera con un soporte ideal, distribución de peso y ajustables en cuatro puntos.

ADN de marca Can-Am con diseño de última generación

FIEREZA INCONFUNDIBLE

La intensidad del Maverick X3 MAX X rs viene de una combinación de un diseño basado en el rendimiento y la estructura, desde sus características luces LED hasta su cabina avanzada. 

Aquí, los diseñadores han cubierto el Maverick X3 MAX x rs con un inconfundible acabado: elige entre Gold y Can-Am Red o Triple Black o Platinum Satin o Triple Black y Can-Am Red (Smart-Lok).

Rines de aluminio de 14 plg. con boqueo de talón con neumáticos Maxxis Bighorn† 2.0 de 30 plg.

RINES Y NEUMÁTICOS CON BLOQUEO

Avance seguro con rines de 35.6 cm (14 plg.) con bloqueo de talón y neumáticos Maxxis Bighorn 2.0 de 76.2 cm (30 plg.) de seis capas. Hechas para resistir terrenos difíciles, las agarraderas estables y la banda de rodamiento no direccional ofrecen un viaje suave y preciso.

Amortiguadores FOX 3.0 PODIUM RC2 totalmente ajustables con depósito remoto y derivación.

DESAFÍALO

El Maverick X3 MAX X rs Turbo R está equipado con amortiguadores FOX Podium 2.5 RC2 PHG tipo Piggyback completamente ajustables, con derivación y compresión y rebote de doble velocidad (frontal), y amortiguadores FOX 3.0 Podium RC2 HPG de primera clase con depósito remoto, con derivación y control de doble velocidad a velocidades más altas.

Puertas de cuarto, techo completo, placa protectora completa HMW de alta resistencia y arnés de 4 puntos con hombreras

SERIAMENTE EQUIPADO

Para mayor protección, el X3 X rs Turbo R tiene un arnés de 4 puntos, un techo completo y una placa de deslizamiento de alto peso molecular (HMW) de alta resistencia diseñada para ir al límite en terreno accidentado.

Especificaciones técnicas

H

Altura

66 plg.
(167.6 cm)

Altura

66 plg.
(167.6 cm)

L

Longitud

165.5 plg.
(420.3 cm)

Longitud

165.5 plg.
(420.3 cm)

W

Anchura

72 plg.
(182.9 cm)

Anchura

72 plg.
(182.9 cm)

WH

Distancia
entre ejes

135 plg.
(342.9 cm)

Distancia
entre ejes

135 plg.
(342.9 cm)

GC

Altura Del
chasis al suelo

14 plg.
(35.6 cm)

Altura Del
chasis al suelo

14 plg.
(35.6 cm)

H Altura : 66 plg.
(167.6 cm)
L Longitud : 165.5 plg.
(420.3 cm)
W Anchura : 72 plg.
(182.9 cm)
WH Distancia
entre ejes : 135 plg.
(342.9 cm)
GC Altura Del
chasis al suelo : 14 plg.
(35.6 cm)
motor

172 HP

bloqueo frontal

TECNOLOGÍA** SMART-LOK™ DISPONIBLE

amortiguadores calidad suprema

AMORTIGUADORES CON DESVIADOR FOX 3.0 PODIUM RC2 TOTALMENTE AJUSTABLES

Color GOLD, CAN-AM RED & HYPER SILVER

ACCESSORIES

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